Notícies

El temps es fa més i més fred.Algunes bombes que es col·locaven a l'exterior es van veure afectades fins a cert punt.Aquests són alguns consells de reparació i manteniment de bombes d'aigua d'hivern

1. Després que la bomba deixi de funcionar, l'aigua restant a la bomba i la canonada s'ha de drenar i s'ha de netejar el sòl extern, per evitar que el cos de la bomba i la canonada d'aigua esclatin a causa de la congelació de l'aigua acumulada després de la congelació.

 2. Les peces de fosa de ferro, com ara la vàlvula inferior i el colze de la bomba d'aigua, s'han de netejar amb un raspall de filferro, i després pintar-les amb pintura antioxidant i després pintar-les amb pintura.Després de l'assecat, poseu-los en un lloc ventilat i sec a la sala de màquines o magatzem.

3. Si la bomba accionada per un cinturó, després de treure el cinturó, renteu-lo amb aigua tèbia i després pengeu-lo en un lloc sec sense llum solar directa, no l'emmagatzemeu en un lloc amb oli, corrosió i fum.En cap cas s'ha de tacar el cinturó amb substàncies olioses com oli de motor, gasoil o gasolina, tampoc no pintis colofonia i altres substàncies enganxoses.

4. Comproveu els coixinets de boles.Si les jaquetes interiors i exteriors estan desgastades, es mouen, les pilotes estan desgastades o hi ha taques a la superfície, s'han de substituir.Per a aquells que no necessiten ser substituïts, els coixinets es poden netejar amb gasolina o querosè, recoberts de mantega i tornar a instal·lar-los.

5. Comproveu si l'impulsor de la bomba d'aigua té esquerdes o forats petits, i si la femella de fixació de l'impulsor està solta.Si l'impulsor es desgasta massa o s'ha fet malbé, generalment s'ha de substituir per un nou impulsor.Els danys parcials es poden reparar mitjançant soldadura, o l'impulsor es pot reparar amb morter de resina epoxi.Generalment, l'impulsor reparat s'ha de sotmetre a una prova d'equilibri estàtic.Comproveu l'espai lliure a l'anell antifricció de l'impulsor, si supera el valor especificat, s'ha de reparar o substituir.

6. Per als eixos de la bomba que estan doblegats o molt desgastats, s'han de reparar o substituir, en cas contrari, provocarà un desequilibri del rotor i el desgast de les peces relacionades.

7. Remullar els cargols retirats amb gasoil i netejar-los amb un raspall de filferro d'acer, i pintar oli de motor o mantega, tornar-los a instal·lar o embolicar-los amb un drap de plàstic i guardar-los (també es pot submergir en gasoil per a l'emmagatzematge) per evitar l'oxidació.

For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867